> buen vuelo
A punto de cumplirse 10 años del mayor atentado contra Estados Unidos, el New York Times ha publicado en su edición digital la grabación de las conversaciones que se produjeron antes, durante y tras el secuestro de los aviones.
Ademas de escuchar la grabacion podremos ir leyendo la transcripcion en tiempo «real», la verdad, resulta escalofriante.
Según comentan en Landing Short, el vuelo VY8366 de la compañía Vueling, un Airbus A320, fue interceptado por un caza francés a medio camino entre Málaga y Ámsterdam el día 27 de mayo.
Tras haber pedido las comunicaciones con París Control, un Mirage 2000C de l’Armée de l’Air se situó en formación con el A320 ante la atónita mirada de los pasajeros. Estaba siguiendo el procedimiento normal ante esta situación de pérdida de comunicaciones.
Como explica el Convenio de Chicago en el capítulos 3, apartado 8 del Anexo 2, aunque a un pasajero le parezca de Hollywood, esto es el procedimiento estándar en situaciones de pérdida de comunicación .
En el vídeo se aprecia perfectamente cómo el piloto sigue el procedimiento establecido para estas ocasiones, dividido en tres fases:
Empiezan a rodar cabezas, AENA comunico ayer el despido de un controlador aéreo del aeropuerto de Santiago de Compostela (SCQ/LEST) y el traslado de otros dos desde ese aeropuerto a los aeropuertos de Granada (GRX/LEGR) y Almeria (LEI/LEAM) por faltas graves cometidas durante el «plante» que se llevo a cabo en diciembre del 2010.
Al parecer se negaban a seguir trabajando ya que alegaron que habían superado su jornada anual, todo ello debido a una falta de entendimiento entre las horas reconocidas en el estatuto de los trabajadores (1.840 horas anuales), y las dictadas por el ex ministro (1.670 horas anuales).
Fuente: AENA despide al primer controlador por el «plante» del 2010
Un hombre de 38 años de edad protagonizo momentos de inquietud y nerviosismo al conseguir entrar en el aeropuerto de Cork y robar un coche de bomberos con el que se paseo por la pista esquivando a todo aquel que le perseguía, para finalizar deteniéndose junto al motor de un avión, tras «torear» a bomberos, policía, y demás operarios del aeropuerto. Especial mención para los bomberos los cuales intentaron en varias ocasiones embestir el vehículo con un camión para detenerlo.
Finalmente el hombre fue reducido ante la mirada de los pasajeros, algunos grabaron dicha persecución desde la terminal, para muestra el vídeo que podemos encontrar en YouTube. Algunos no han tardado en ponerle al vídeo la famosa música de «El show de Benny Hill»
Noticia integra (en ingles): Airport security review as full scale of car rampage revealed
Minsk, 31 de agosto, RIA Novosti. Dos pilotos bielorrusos cuyo avión se estrelló el pasado domingo durante un programa de acrobacia aérea en la ciudad polaca de Radom habrían podido catapultarse y sobrevivir pero prefirieron no hacerlo para salvar otras vidas humanas, escribe hoy la prensa local.
«Rehusaron catapultarse para desviar el avión de la localidad y evitar consecuencias más graves a costa de su propia vida», afirmó Viacheslav Remenchuk, portavoz del Ministerio de Defensa de Bielorrusia.
Se trata de Alexander Morfitski, subjefe del Comando Oeste del Ejército de Aire y las Tropas de Defensa Antiaérea de Bielorrusia, y Alexander Zhuravlévich, subjefe de la base aérea 61. Ambos oficiales, con grado de coronel, participaban en una exhibición aérea que se celebra tradicionalmente en Radom, en el este de Polonia.
Su avión – un caza interceptor Su-27 – empezó a perder altura repentinamente cuando estaba ejecutando una figura acrobática, según las conjeturas preliminares, por la entrada de un pájaro en un motor, aunque la conclusión definitiva la deberá sacar una comisión especial formada por el Ministerio de Defensa de Bielorrusia.
El avión se estrelló a las 11.17 GMT del pasado domingo. Algunos testigos oculares dicen que «avanzaba a una altura muy baja, por encima de un bosque y cayó a unos cien metros de varios edificios residenciales». Si los pilotos hubiesen optado por catapultarse, la máquina habría caído con toda seguridad sobre las viviendas.
Alrededor de 200.000 personas suelen visitar la exhibición aérea de Radom organizada este año por undécima vez con la asistencia de invitados de más de 20 países.
El coronel Igor Tkachenko, considerado uno de los mejores pilotos de Rusia, ha muerto hoy. cuando dos cazabombarderos rusos SU-27 se han estrellado hoy durante un ejercicio de preparación para una exhibición aérea cerca de Moscú. Según informaciones preliminares, los aviones se rozaron durante una de las maniobras.
Aunque el coronel pudo eyectarse del aparato, el paracaídas no se ha desplegado. El cuerpo del piloto, abrochado al sillón, fue hallado cerca de la localidad de Zajárija. El estado de los otros dos pilotos, que volaban en un biplaza, es «satisfactorio», según fuentes militares.
La policía ha informado que uno de los aviones siniestrados ha destruido tres casas y un garaje. Se desconoce por el momento si hay víctimas mortales. Algunas fuentes hablan de una mujer hospitalizada con quemaduras, otras mencionan «cinco afectados».
«Se estrellaron a unos cinco kilómetros del aeródromo de Zhukowski», declaró un testigo presencial a la agencia rusa RIA Novosti. «Había una columna de humo y vimos dos paracaídas tras la colisión».
Aquí os presento el vídeo del accidente aéreo ocurrido hace unos días en Nueva York.
Al menos diez personas han muerto y varias más han resultado heridas al estrellarse un avión de pasajeros de la compañía Bangkok Airways contra la torre de control del aeropuerto de la turística isla de Koh Samui, al sureste de Tailandia, según han informado fuentes oficiales.
A bordo viajaban 68 pasajeros y cuatro tripulantes, según la directora del Departamento de Aviación Civil de Tailandia, Kannika Dechatiwongse, quien sin embargo no confirmó ningún fallecido.
¡Esto sí que es meterla hasta el fondo!
Hoy veo en LandingShort… un vídeo increíble (!) en el que un A319 realiza una aproximación al aeropuerto de Paro, en Bután (situado en la cordillera del Himalaya).
En el vídeo se puede ver perfectamente como el avión pasa cerquísima del monte Everest y, unos segundos más tarde, rozando una pequeña casa situada en la aproximación! Menuda aproximación más bonita, por favor!
Y tú que pensabas que la ingesta de aves en el reactor era lo peor que te podía pasar…
Lo vi en Microsiervos.
A continuación, un vídeo de un fallo de motor en el cual, por suerte para ellos, consiguen meter la avioneta en una carretera en la que no transita ningún coche. Ver para creer.
La policía de Chipre busca a desconocidos que utilizan un láser para cegar a los pilotos de aviones cerca del aeropuerto internacional de Larnaca, comunicaron hoy fuentes policiales en Chipre.
«La policía ha recibido varias quejas de los controladores aéreos de que alguien utiliza rayos láser para cegar a los pilotos durante el aterrizaje y ello representa un gran peligro para el avión y los pasajeros», comentó un portavoz de la policía local.
El último caso ocurrió ayer por la tarde, cuando el piloto de un avión de Aegean Airlines procedente de Atenas se quejó de que un fuerte centello de luz provenía desde la tierra cuando la nave iba despegando. La policía peinó los aledaños del aeropuerto pero no logró determinar de dónde provenía el centello.
Fuente: RIA Novosti.
Aquí un vídeo de un aterrizaje con el simulador del A380 de Qantas:
NoTAM 