En Galicia (España), es más barato enviar piezas con un viajero que hacerlo a través de los servicios de carga aéreos

mayo 14, 2008

El sector del transporte lamenta las escasas posibilidades que el avión ofrece en Galicia tanto por la carencia de infraestructuras como por la falta de aparatos específicos.

El hecho de que el equipaje esté priorizado en los vuelos regulares sobre la carga industrial o comercial lleva al empresariado a optar por Barajas u Oporto para no correr riesgos, indicaron en sus intervenciones en el foro.

Los tres aeropuertos gallegos movieron el pasado año 4.800 toneladas, frente a las 36.142 de Oporto. El coste de 3 euros por kilo de mercancía en vuelos internacionales está llevando a los sectores naval y de automoción a enviar empleados con piezas como si fuera su equipaje para ahorrar costes y burocracia.

Vía La Voz de Galicia.

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