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Marsans cierra la venta de Aerolíneas al gobierno argentino

julio 17, 2008

El diario El País informa hoy en su edición digital del acuerdo entre Marsans y el Gobierno Argentino para la venta del 94.6% de las acciones que posee el grupo español en Aerolíneas Argentinas y Austral.

Ricardo Jaime, secretario de Transporte argentino, ha informado en una rueda de prensa, que hoy comienza un “proceso de transición de 60 días”, en los que las dos partes se han comprometido “a realizar las gestiones administrativas y legales para llevar adelante la transferencia de todo el paquete accionarial” de la compañía aérea.

Marsans ya había cerrado el pasado mes de mayo un acuerdo con el Gobierno Argentino para que Aerolíneas contara con una participación del 20% del Ejecutivo y del 10% de sus empleados. El 70% restante quedaría repartido entre Marsans y nuevos accionistas de empresas argentinas, cada uno con un 35%, a cambio de que el Gobierno de Cristina Kirchner permitiera un aumento de tarifas de los billetes.

Fuente: El País.

Airbus vende a la aerolínea del emirato de Abu Dabi 55 aviones

julio 14, 2008

[El País] El grupo europeo Airbus y la aerolínea Etihad Airways, del emirato árabe de Abu Dabi, han firmado un acuerdo para la venta de 55 aviones, entre ellos diez Superjumbos A380, por 11.600 millones de dólares (7.350 millones de euros). En una rueda de prensa conjunta en la Feria de Aeronáutica de Farnborough, en Reino Unido, ambas empresas han informado de que se trata de un pedido que incluye, aparte del A380, veinte A320 (con capacidad para 150 pasajeros) y veinticinco del modelo A350 XWB (capacidad para 350 pasajeros).

No es la primera vez que la aerolínea de bandera de Abu Dabi hace un encargo del Superjumbo, el avión comercial más grande del mundo (555 pasajeros en su versión estándar), pues ya había comprado cuatro. Los 55 aviones se entregarán entre 2011 y 2020, lo que elevará la flota de Etihad a más de 150 aeronaves.

Fuente y Fotografía: elpais.es

Grupo ruso Sukhoi vendió más cazas que la norteamericana Lockheed Martin en 2007

junio 26, 2008

El grupo aeronáutico Sukhoi exportó el año pasado unos 50 cazas, mientras la norteamericana Lockheed Martin vendió a los clientes extranjeros 41 aparatos F16C/D, dice un informe que presentó hoy el fabricante de aviones ruso.

Según las previsiones de la prestigiosa Forecast International, de 2008 a 2012 la compañía rusa podrá exportar 177 cazas y antes de 2012 dominará un 12% del mercado mundial.

Al mismo tiempo, los aparatos Su-24, Su-25 y Su-27 constituyen más del 60% del parque de aviación táctica de Rusia, indica el informe. Del documento se desprende que la aviación embarcada, de bombardeo y de asalto de la Fuerza Aérea rusa está dotada al cien por cien de los aparatos modelo Sukhoi.

El año pasado en las plantas de Sukhoi se sometían a modernización los aviones Su-24M, Su-25, Su-27 y Su-30MK, así como se fabricaban los novísimos bombarderos tácticos Su-34 y los modelos volantes del caza multifuncional Su-35.

Paralelamente, avanzaban los trabajos de desarrollo del caza de quinta generación que se ofertará a los clientes después de 2016.

Fuente: RIA Novosti.

SAS abandona la oferta de Spanair

junio 20, 2008

El grupo SAS ha abandonado sus planes de venta de la aerolínea española Spanair al no conseguir llegar a un acuerdo con los interesados.

El pasado Junio, SAS informada de su decisión de vender sus acciones en la aerolínea española como parte de su estrategia de reestructuración para el 2011.

Iberia expresó formalmente su interés en adquirir Spanair pero, el pasado mes, anuló su oferta y SAS advirtió que aandonaría su oferta de venta si para finales de este mes no obtenía una oferta deseable.

De esta forma, el grupo escandinavo continuará siendo el principal accionista de la segunda aerolínea más grande del panorama español y tratará de hacerla más rentable.

Enlace al comunicado oficial.

El Grupo Marsans venderá el 60% de sus acciones en Aerolíneas Argentinas

mayo 6, 2008

Un portavoz del grupo Marsans indicó ayer que la compañía acordó con el Gobierno argentino la reducción de su participación en Aerolíneas Argentinas del 94,41% actual a sólo 35%. Pero a pesar de que estaría dispuesta a ceder casi 60% de sus acciones en la principal línea de bandera argentina, la intención de Marsans sería retener el control de Aerolíneas, aunque atenuado por la incidencia de varios socios: el Estado, las provincias, los empleados de la compañía y un nuevo socio privado, de origen local.

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Alitalia se hunde en la Bolsa tras aceptar la oferta de Air France-KLM

marzo 17, 2008

Alitalia se hunde en la Bolsa tras aceptar la oferta de Air France-KLMLas acciones de Alitalia han sido suspendidas esta mañana en la Bolsa de Milán tras registrar una caída superior al 40%, justo un día después de que el consejo de administración de la compañía italiana aceptara la oferta vinculante de compra presentada por Air France-KLM.

Tras 14 horas de reunión, el Consejo de la aerolínea de bandera italiana acabó, como se esperaba, con un sí unánime y con la sorpresa, sólo relativa, de que los precios, plazos y condiciones son mucho más duros de lo que se había hecho público.

La operación costará ala aerolínea franco-holandesa más de 1.746 millones de euros.

El presidente de la compañía italiana, Maurizio Prato, ha enviado una carta al Ministerio de Economía sobre la oferta de Air France-KLM y en la que aseguraba que Alitalia seguirá siendo una compañía italiana a pesar de que la participación de control pase a manos de la franco-holandesa.

Prato ha señalado que Air France-KLM está dispuesta a poner en marcha “una serie de operaciones” para que la estructura de control de la compañía permita definir Alitalia como “vector italiano”, también en el ámbito del grupo franco-holandés.

Así, antes del cierre de la operación, Air France-KLM constituirá una sociedad, Az Holding, con responsabilidad limitada pero con sede en Italia, que será titular de todas las acciones Alitalia adquiridas por Air France-KLM.

Más información en El País.

La española Universal Airlines compra 6 aviones Embraer 195.

febrero 11, 2008

Embraer 195El constructor braliseño Embraer anunció este jueves en un comunicado la venta de 6 modelos Embraer 195 para la española Universal Airlines por una suma de 237 millones de dólares (más de 160 millones de euros). La aerolínea se reserva además la opción de añadir otros 6 aparatos más al pedido.

El fabricante ha cerrado la venta con la también española JJH Capital, propiedad de Juan José Hidalgo y empresa matriz de Universal Airlines.

Juan José Hidalgo, presidente de Air Europa y el grupo Globalia, ha creado recientemente la aerolínea Universal Airlines para satisfacer la demanda de vuelos domésticos y rutas europeas.

En el comunicado, Hidalgo ha comentado las ventajas del Embraer 195:

“Para rutas cortas y medianas de baja densidad, el Embraer 195 ofrece unos costes mucho más ventajosos que cualquier otro avión de pasillo único convencional sin comprometer la eficiencia o el confort del pasajero”.

Universal Airlines será el primer operador en volar el modelo 195 configurado para una clase única con 122 asientos para pasajeros. La primera entrega está prevista para Mayo de este año.

La Empresa Brasileira de Aeronautica SA, si bien estuvo cerca de la quiebra en los años 90, hoy en día se posiciona como el cuarto fabricante aeronáutico más grande del mundo.

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